Die Fahrzeuge - Feuerwehr Kröppelshagen-Fahrendorf

In den Jahren 1931 bis 1965 rückte unsere Feuerwehr zuletzt mit einem sogenannten Treckerzug aus. Dieser bestand aus einem Feuerwehranhänger, der von dem privaten Trecker eines Feuerwehrmitgliedes zum Einsatz gezogen wurde.

Vor dieser Zeit wurde die Handspritze von den Kameraden zur Einsatzstelle gezogen. 1963 wurde das erste Mal über eine richtige Mobilisierung der Feuerwehr nachgedacht. Dieses Fahrzeug sollte ein Ford Transit werden. Nur wenige Monate später, wir schreiben bereits das Jahr 1964, wurde der Gedanke konkretisiert und die Wahl fiel auf einen Ford Transit FK 1400, der im Mai 1964 bestellt wurde und mit „Chrom und Leitern“ DM 10.750,00 frei Kröppelshagen kostete. Das neue Löschfahrzeug wurde 1965 in Dienst gestellt, der Anhänger 1966 für DM 50,00 an den Kameraden Wilhelm Kiehn verkauft. Von unserem damals nagelneuen Löschfahrzeug berichten noch heutzutage böse Zungen, dass es schneller rostete als fuhr.

Auch dieses wird einer der Gründe gewesen sein, dass wir bereits 1975 unser zweites Löschfahrzeug in Dienst stellten. Es handelte sich bei dem neuen Löschgruppenfahrzeug (LF8) um einen Opel Blitz, dem Standardfahrzeug der freiwilligen Feuerwehren in Deutschland.

1978 wurde unser erstes Tanklöschfahrzeug, ein Magirus Saturn, in Dienst gestellt. Dieses TLF16, das wir mit 22 Jahren von der Freiwilligen Feuerwehr Ratzeburg übernahmen, verfügte über einen eingebauten Tank und eine eingebaute Pumpe mit einer Nennförderleistung von 1.600 Litern/ Minute bei 8 bar Förderdruck.

1984 wird von der Gemeinde der Antrag der Feuerwehr auf ein Einsatzleitfahrzeug abgelehnt. Dieses wird mit dem Alter des TLF begründet, das bereits 28 Jahre alt ist und in nicht allzu langer Zeit ersetzt werden muss.

1985 wurde das TLF16 durch ein TLF16/24 der Feuerwehr Hamburg ersetzt. Dieses TLF hatte neben der bereits erwähnten, fest eingebauten Pumpe, einen Tankinhalt von 2.400 Litern und war Baujahr 1963. Das Fahrzeug war geländegängig, riesig und schwer. Es hatte zwei Kabinen, von denen die Fahrerkabine drei Leuten Platz bot. Diese hatten auf Einsatzfahrt auch alle Hände voll zu tun, kam es doch vor, dass man das TLF mangels Servolenkung mit 3 Mann um die Kurve „riss“.

Das TLF16, das abgelöst wurde, wurde von Magirus gekauft und trat, nachdem es einige Zeit bei der Magirus-Niederlassung in Hamburg gestanden hatte, seinen Weg ins Magirus-Museum an.

1986 wurde das Löschgruppenfahrzeug LF8 durch ein LF8/H der Firma Magirus ersetzt. Dieses Fahrzeug verfügte neben einer Vorbaupumpe und einer nicht fest installierten Pumpe mit einer Förderleistung von 800 Litern/ Minute bei 8 bar Förderdruck auch über einen Hilfeleistungssatz, der durch das ‚H’ in der Fahrzeugbezeichnung gekennzeichnet wurde. Dieser Hilfeleistungssatz besteht überwiegend aus einer Hydraulikpumpe, die mittels Notstromaggregat mit Strom versorgt wird sowie Schere und Spreizer. Schere und Spreizer werden größtenteils bei verunfallten PKW benötigt um die eingeklemmten Insassen zu befreien.
 
1991 wurde das fünf Jahre vorher erworbene TLF16/24 durch ein TLF16/24-TR ersetzt. Mit diesem Fahrzeug wurde unser erster Mercedes in Dienst gestellt, der aufgrund seiner Geländegängigkeit und der Moorbereifung auch heute noch für Aufsehen sorgt. Unser TLF war eines der wenigen Fahrzeuge, das sich beim Flächenbrand in den Besenhorster Sandbergen im Juli 2003 nicht festfuhr. Das TR steht für Truppbesatzung und sagt aus, dass lediglich 3 Leute Platz haben. Das alte TLF16/24 wurde der Freiwilligen Feuerwehr Dreilützow gespendet.

Die drei Sitzplätze in unserem neuen TLF waren sicherlich auch einer der Gründe für die Anschaffung unseres MTW. In den Jahren 1991 und 1992 kam es immer öfter dazu, dass Kameraden den Einsatzfahrzeugen mit ihren eigenen PKWs folgen mussten, da sie keinen Platz mehr auf den Fahrzeugen bekamen. So wurde dann an Kreuzungen gehupt und der Helm aus dem Fenster gehalten, um sich so doch noch eine Art Sonderrecht zu verschaffen, und die Einsatzstelle schnell zu erreichen. Anfang 1993 stellten wir unseren MTW (Mannschaftstransportwagen), einen VW Bus (T4) in Dienst.

Kurz nach unserem 75-jährigen Jubiläum im Jahre 2006 wurde das 20 Jahre alte LF8/H durch unser HLF 16/24 ersetzt. Das LF8/H wurde an die Freiwillige Feuerwehr Alt Garge verkauft, von der Wehr nach ihren Wünschen umgebaut und verrichtet seinen Dienst jetzt auf der anderen Elbseite.

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